9月28日，由中國(guó)電信集團(tuán)有限公司、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司、中國(guó)信息通信研究院、5G應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方陣共同主辦的第六屆“綻放杯”5G+能源有色專題賽決賽在青島成功舉辦，星邏智能風(fēng)機(jī)不停機(jī)巡檢解決方案榮獲大賽一等獎(jiǎng)！
此次比賽以“5G加速數(shù)智化，共繪能源新篇章”為主題，面向全社會(huì)共征集到超過(guò)3511個(gè)參賽項(xiàng)目，歷經(jīng)初賽、復(fù)賽和決賽的層層評(píng)審，最終遴選出一等獎(jiǎng)21名、二等獎(jiǎng)24名，三等獎(jiǎng)36名，優(yōu)秀獎(jiǎng)60名，旨在創(chuàng)新能源發(fā)展數(shù)字化隊(duì)列，活化能源生產(chǎn)輸出思維，進(jìn)一步推動(dòng)能源領(lǐng)域快速高質(zhì)量發(fā)展。
星邏智能技術(shù)總監(jiān)肖素枝從風(fēng)機(jī)運(yùn)維切入本次專題賽，開(kāi)門見(jiàn)山地指出雖然當(dāng)前不少場(chǎng)站已經(jīng)開(kāi)始采用無(wú)人機(jī)巡檢風(fēng)電機(jī)組，但仍存在3大痛點(diǎn)。
1.手飛巡檢效率低下：無(wú)人機(jī)巡檢前，飛手必須攜帶無(wú)人機(jī)到達(dá)風(fēng)電場(chǎng)才能操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行巡檢作業(yè)，導(dǎo)致巡檢作業(yè)嚴(yán)重依賴專業(yè)飛手，巡檢單個(gè)風(fēng)機(jī)耗時(shí)30分鐘以上，整體巡檢效率低下，巡檢標(biāo)準(zhǔn)化程度低，人力成本消耗大。
2.停機(jī)巡檢損失大：巡檢過(guò)程中為保證無(wú)人機(jī)拍攝得全面、清晰，風(fēng)機(jī)必須停機(jī)2小時(shí)左右，這不僅影響整體風(fēng)電機(jī)組的發(fā)電量，還會(huì)因此導(dǎo)致機(jī)組壽命縮短。同時(shí)停機(jī)期間一旦遇到強(qiáng)風(fēng)，由于葉片角度無(wú)法調(diào)整，存在倒塔的巨大風(fēng)險(xiǎn)。
3.缺陷處置周期長(zhǎng)：風(fēng)電場(chǎng)地域廣、位置偏，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)難、代價(jià)高，無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)只能事后處理，一周左右才能完成數(shù)據(jù)處理并給出風(fēng)機(jī)缺陷隱患定位及處置方案。此時(shí)如若風(fēng)機(jī)產(chǎn)生缺陷，一周內(nèi)缺陷可能會(huì)進(jìn)一步發(fā)酵惡化，甚至導(dǎo)致重大事故的產(chǎn)生，嚴(yán)重影響生產(chǎn)運(yùn)維。
針對(duì)于此，肖素枝提出了“風(fēng)機(jī)不停機(jī)、無(wú)需專業(yè)飛手、缺陷及時(shí)處置”的5G智能風(fēng)電巡檢方案。基于無(wú)人機(jī)的空中作業(yè)優(yōu)勢(shì)快速巡檢、全面覆蓋目標(biāo)場(chǎng)站巡檢對(duì)象，利用星邏智能自主研發(fā)的星邏御風(fēng)無(wú)人機(jī)風(fēng)機(jī)不停機(jī)巡檢平臺(tái)，運(yùn)維人員可在線規(guī)劃無(wú)人機(jī)飛行航線，遠(yuǎn)程調(diào)度、監(jiān)控?zé)o人機(jī)飛行狀態(tài)，賦予無(wú)人機(jī)全自動(dòng)自主飛行的能力。
肖素枝談到，為突破5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)難題，星邏智能聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通研發(fā)推出了業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的系留無(wú)人機(jī)5G專網(wǎng)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)巡檢數(shù)據(jù)的高速實(shí)時(shí)傳輸，5分鐘可提供覆蓋超100平方公里5G專網(wǎng)，并具備邊緣計(jì)算能力，為巡檢提供網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和算力服務(wù)。
5G無(wú)人機(jī)通過(guò)搭載的超高速云臺(tái)相機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面清晰的拍攝巡檢，完成自主導(dǎo)航、自動(dòng)拍攝等巡檢任務(wù)，巡檢數(shù)據(jù)借助5G機(jī)載終端實(shí)時(shí)傳輸至后臺(tái)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)AI處理，平臺(tái)可自動(dòng)識(shí)別28種缺陷，高效判定缺陷級(jí)別并給出合理的處置方案。
星邏御風(fēng)可自動(dòng)生成巡檢報(bào)告供后臺(tái)人員對(duì)風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)位置進(jìn)行追蹤、查看及確認(rèn)，高質(zhì)量處置隱患和缺陷，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)定位和導(dǎo)航、自主感知與決策等功能，提升風(fēng)電場(chǎng)智能化作業(yè)水平。
肖素枝提出，與傳統(tǒng)風(fēng)電無(wú)人機(jī)巡檢方案相比，本方案無(wú)需停機(jī)、無(wú)需專業(yè)飛手，在減少人力資源消耗的基礎(chǔ)上避免了整體發(fā)電量的損失，風(fēng)機(jī)的壽命有效延長(zhǎng)，巡檢效率提升十倍以上，發(fā)電效益顯著增強(qiáng)。
目前，星邏智能風(fēng)機(jī)不停機(jī)巡檢方案已在上海、河南等城市落地，助推無(wú)人機(jī)在風(fēng)電場(chǎng)站釋放更多全自動(dòng)、無(wú)人化的實(shí)力，為打造綠色、低碳、清潔的能源生產(chǎn)體系添磚加瓦。
本次獲獎(jiǎng)是對(duì)星邏智能在無(wú)人機(jī)新能源領(lǐng)域探索的一次認(rèn)可，也是對(duì)星邏智能研發(fā)與創(chuàng)新能力的高度肯定。之后，星邏智能將繼續(xù)深耕在風(fēng)電、光伏、電網(wǎng)、油氣管線等場(chǎng)景當(dāng)中，依無(wú)人機(jī)之力促進(jìn)能源行業(yè)降本增效，成為能源領(lǐng)域持續(xù)增長(zhǎng)的“黏合劑”，為能源+5G的發(fā)展模式打開(kāi)一道“天窗”，高質(zhì)量賦能能源產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
