7月5日，美團無人機對外發(fā)布新品，其第四代物流無人機正式公開亮相。小型6軸多旋翼無人機，最大載重2.5kg，最遠(yuǎn)飛行距離10km。整機外殼顏色保留了美團的經(jīng)典黃色，底部大空間留出部分主要是放置物流倉。這款無人機到底有哪些亮點呢，我們?nèi)滋幹攸c（以下觀點，僅本網(wǎng)記者自己看法，僅供參考）。
這款小型無人機從尺寸以及負(fù)載能力來看，僅適用于城市3-5km半徑的周邊服務(wù)。2.5kg的裝載能力雖然不太強勁，但是已經(jīng)可以覆蓋盒餐、飲品、藥品、信件等大眾流通商品。可以看出，這也是美團無人機針對城市物流派送的主要目的。不過，這份快遞要精準(zhǔn)的送到每一個客戶的手中必然不太現(xiàn)實，按以往的經(jīng)驗來看，用戶可以到指點的配送中心自行提取。
6月28日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》出臺后，文明飛行，安全飛行，合法飛行成為行業(yè)用戶必須遵守的首要條件。作為一款城市配送無人機，最大的問題就是安全。這也是美團為何開發(fā)小型無人機的目的之一。為了進(jìn)一步提升安全性和可靠性，美團第四代無人機裝備了智能降落傘。當(dāng)然，這個是非常有必要的，如果常態(tài)的運營畢竟不能保證百分百不炸機，盡量做傷害最小化才是重要。最后，作為一款商業(yè)運行無人機，我相信“無人機保險”也將成為美團的一種標(biāo)配。
美團第四代無人機其他方面的功能在這里就不過多贅訴，5G/4G/Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)連接、雙冗余飛控、多攝像頭等在行業(yè)內(nèi)都屬于標(biāo)配功能。不過，一款好的產(chǎn)品不僅需要可靠的硬件和技術(shù)，也需要強大的軟件后臺服務(wù)，以及常態(tài)化的運營穩(wěn)定性。我們也期待美團無人機后期常態(tài)運營的良好表現(xiàn)，才是為用戶交上一份完美的答卷。
獲得適航許可才算是無人機應(yīng)用跨出了實質(zhì)性的一小步。今年2月，美團無人機團隊宣布其城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定，并獲得了民航局頒發(fā)的《特定類無人機試運行批準(zhǔn)函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》。總的來說，美團的發(fā)力毫無疑問是對整個行業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用又添助力，尤其是在條例出臺后相繼發(fā)布，也預(yù)示著大企業(yè)對無人機今后的發(fā)展更加看好。在未來空中物流和交通都將成為必然，誰能夠強勢的占領(lǐng)第一梯隊，勢必在今后的發(fā)展中有一席之地。
